Wing تُوسّع التوصيل بالطائرات المسيّرة إلى 7 مدن أمريكية عبر شراكة وول مارت

بعد سنوات من التجريب واختبارات الرأي العام والتشريعات التنظيمية، تبدو خدمة التوصيل بالطائرات المسيّرة وكأنها وجدت أخيراً موطئ قدم في الواقع الاستهلاكي الأمريكي. أعلنت شركة Wing، التابعة لمجموعة Alphabet الأم لشركة Google، عن توسيع شراكتها مع سلسلة متاجر وول مارت لتشمل سبع مدن أمريكية جديدة، في خطوة تُعبّر عن ثقة متنامية بأن التوصيل بالطائرات المسيّرة لم يعد مجرد تجربة تسويقية.

المدن الجديدة المُضافة هي: ممفيس، ونيو أورليانز، وفيلادلفيا، وفينيكس، وسان دييغو، ومنطقة خليج سان فرانسيسكو، وسولت ليك سيتي. وتنضم هذه المدن إلى مناطق الخدمة الحالية في أطلانتا ودالاس-فورت وورث وهيوستن الكبرى. وتُخطط الشركة لمزيد من التوسع نحو مدن مثل أورلاندو وتامبا وشارلوت وسانت لويس ولوس أنجلوس وميامي، لتبلغ إجمالي شبكة خدمتها قرابة 20 سوقاً أمريكياً كبيراً.

ولعل أبلغ شاهد على التحول النوعي في هذه الخدمة هو تجاوز الشركة حاجز المليون عملية توصيل تجارية من خلال شراكتها مع وول مارت وحدها. علاوة على ذلك، تكشف بيانات الاستخدام أن أكثر الزبائن ولاءً يلجأون إلى الخدمة بمعدل ثلاث مرات أسبوعياً، مما يُشير إلى أن شريحة من المستهلكين باتت تعتمد على التوصيل الجوي بصورة منتظمة لا كنزوة عارضة.

وقالت هيذر ريفيرا، المديرة التنفيذية للأعمال في Wing: أثبت عملنا مع وول مارت أن التوصيل بالطائرات المسيّرة ليس مجرد طرفة، بل خدمة يعتمد عليها الكثير من العملاء بانتظام. ويُلخّص هذا التصريح ما أصبح مثاراً للنقاش في الأوساط الاستهلاكية والتقنية: متى يتحول الابتكار من تجربة لافتة إلى بنية تحتية متكاملة في الحياة اليومية؟

تعتمد Wing على طائرات مسيّرة تطير بسرعة تصل إلى 95 كيلومتراً في الساعة، وتستخدم آلية تدلٍّ لإيصال الطرود إلى فناء المنزل دون الحاجة إلى الهبوط أو موظف توصيل بشري. ويُتيح الاندماج مع منظومة وول مارت لملايين الأمريكيين الحصول على المواد الغذائية ومنتجات التجزئة في أقل من 30 دقيقة في أغلب الحالات.

ولا يقتصر التحدي على التقنية بل يمتد إلى التنظيم والقبول المجتمعي. غير أن نجاح الشراكة في المراحل السابقة مهّد الطريق لحوارات تنظيمية أكثر سلاسة مع هيئات الطيران والسلطات المحلية، وأثبت أن الطائرات المسيّرة يمكن أن تتعايش مع الأحياء السكنية دون أن تُخلّ بهدوئها أو تُهدد سلامة سكانها.

في منطقة الخليج العربي، تتسارع خطوات التوصيل بالطائرات المسيّرة بصورة لافتة؛ إذ تمتلك الإمارات العربية المتحدة أُطراً تنظيمية للطائرات المسيّرة من بين الأكثر تقدماً في العالم، فيما تُضمّن رؤية السعودية 2030 الخدمات اللوجستية الذكية ضمن أولوياتها في قطاع التجارة الإلكترونية. وقد بدأت شركات إقليمية كأرامكس في استكشاف التوصيل الجوي لتقليص تكاليف الميل الأخير في المدن الكبرى. وما تُقدّمه تجربة Wing مع وول مارت من دروس في التنظيم والقبول المجتمعي يمثّل مرجعاً عملياً قيّماً للشركات والجهات الحكومية في المنطقة العربية التي تُعدّ لبناء بنيتها التحتية للتوصيل الجوي.

وبحلول عام 2027، تخطط Wing ووول مارت لتشغيل شبكة تضم أكثر من 270 موقعاً للتوصيل بالطائرات المسيّرة. وإن نجح هذا التوسع على النحو المأمول، فقد يكون شاهداً على لحظة التحول التي بدأت فيها الطائرة المسيّرة ترتدي لباس المنفعة اليومية بدلاً من لباس الطموح التكنولوجي الذي اقتصرت عليه طويلاً.