صاروخ H3 الياباني يُطلق مركبة الهبوط القمرية لشركة آي سبيس عام 2028
اختارت شركة آي سبيس اليابانية صاروخ H3 التابع لميتسوبيشي هيفي إندستريز لإطلاق مهمتها القمرية الثالثة في 2028، مُرسيةً بذلك أول منظومة نقل قمري خاص في اليابان.

أعلنت شركة آي سبيس اليابانية لتطوير مركبات الهبوط القمرية عن اختيارها صاروخ H3 التابع لشركة ميتسوبيشي هيفي إندستريز لإطلاق مهمتها القمرية الثالثة عام 2028، في خطوة تُرسي ما وصفه الطرفان بأول منظومة نقل قمري خاص في اليابان.
تُمثّل هذه الاتفاقية تحولاً لافتاً؛ إذ اعتمدت مهمتا آي سبيس الأولى والثانية على صاروخ فالكون 9 الأمريكي لشركة سبيس إكس، الأولى في ديسمبر 2022 والثانية في يناير 2025، بينما تعتمد المهمة الثالثة لأول مرة على طاقة إطلاق يابانية خالصة.
ستحمل المهمة الثالثة مركبة الهبوط القمرية من الطراز الجديد Ultra، وهو التصميم الذي طوّرته آي سبيس استناداً إلى الدروس المستخلصة من مهمتيها السابقتين. وأشار المسؤولون في الشركتين إلى أن صاروخ H3 اختِير بسبب طاقته الاستيعابية ومرونة بيئة الإطلاق وخصائص التحميل.
يعود صاروخ H3 إلى الصدارة بعد تحديات متعددة؛ إذ سجّل فشلَين من أصل ثماني رحلات، كان آخرها في ديسمبر 2025، قبل أن يستعيد عافيته ويعود إلى الطيران بنجاح في يونيو 2026. ورغم أن هذا السجل يُلقي ظلالاً من التوتر على رهان آي سبيس، فإن منطق الشراكة الاستراتيجية بين شركة ناشئة يابانية وعملاق صناعي ياباني يُعطي المشروع أبعاداً تتجاوز الجدوى التجارية المباشرة.
وفي سياق موازٍ، حصلت آي سبيس أوروبا على عقد بقيمة 65 مليون يورو من وكالة الفضاء الأوروبية لتطوير مستكشف MAGPIE، الذي سيُحمَل على المهمة الرابعة في 2029 نحو المنطقة القطبية الجنوبية للقمر، مما يُعزز الحضور الدولي للشركة اليابانية الناشئة.
تبرز هذه الشراكة الصناعية اليابانية في سياق الاهتمام العربي المتنامي بالفضاء؛ إذ تقف الإمارات رائدةً إقليمية بعد نجاح مسبار الأمل الذي وصل إلى مدار المريخ عام 2021، وتتطلع هيئة محمد بن راشد للفضاء إلى بناء طبقة صناعة فضاء وطنية تشمل الاستكشاف القمري. وتُقدّم تجربة اليابان في دعم شراكة H3 وآي سبيس نموذجاً يمكن للإمارات ومنظومتها الفضائية الناشئة أن تستلهم منه في مسعاها للتحوّل من عميلة لخدمات الإطلاق إلى شريكة استراتيجية في الاستكشاف القمري.
قال الرئيس التنفيذي لآي سبيس تاكيشي هاكامادا إن الاتفاقية تمثّل تحدياً جديداً وجهداً مشتركاً بين ميتسوبيشي وآي سبيس لبناء أول منظومة نقل قمري خاص في اليابان، وهو ما يعكس توجهاً أوسع في صناعة الفضاء العالمية نحو بناء سلاسل توريد وطنية متكاملة في قطاع الاستكشاف القمري.
المزيد من فضاء
موجات عملاقة تسرق غلاف المريخ الجوي وتُلقيه في الفضاء
بيانات مسبارَي MAVEN وتيانوان-1 تكشف كيف تُولّد الرياح الشمسية موجات ضخمة تنتزع جزيئات الغلاف الجوي لكوكب المريخ، مما يُلقي ضوءاً على لغز تحوّله من كوكب ربما كان صالحاً للحياة.

هيوز للأقمار الاصطناعية تُعلن إفلاسها أمام المنافسة الشرسة من ستارلينك
شركة Hughes لخدمات الإنترنت عبر الأقمار الاصطناعية التقليدية تتقدم بطلب إفلاس بعد فقدانها 22% من مشتركيها في عام واحد، في دلالة واضحة على تحوّل هيكلي في صناعة الاتصالات الفضائية.
الزلازل القمرية قد تكشف عن مخزون مياه خفي تحت سطح القمر
باحثون يثبتون أن الموجات الزلزالية يمكنها الكشف عن طبقات الجليد القمري المختبئة في باطن القمر، مما قد يُيسّر إمداد رواد الفضاء بالمياه والوقود في مهمات الاستكشاف القادمة.

قوة الفضاء الأمريكية تمنح K2 Space 22.9 مليون دولار لاتصالات الليزر الفضائية
منحت قوة الفضاء الأمريكية شركة K2 Space عقداً لاختبار محطات ليزرية تُتيح نقل البيانات العسكرية مباشرةً بين الأقمار الاصطناعية دون محطات أرضية وسيطة.

الصين تُطلق زوجاً من الأقمار الاستخباراتية TJS-27 وأول قمر تتبيع من الجيل الثالث
أجرت الصين إطلاقَين فضائيَّين متتاليَين في يوليو 2026: زوجاً من الأقمار الاستخباراتية في مدار جديد من نوعه، وأول قمر من منظومة تيانليان-3 للاتصالات الفضائية.

أول مُعجِّل كوني للبروتونات في درب التبانة بطاقة تتجاوز كوادريليون إلكترون فولت
أكّد فريق دولي بقيادة جامعة هيروشيما وجود مصدر كوني في مجرتنا يُصنَّف ضمن بيفاترونات البروتون، مُلقياً الضوء على أصول الأشعة الكونية الغامضة.