صاروخ H3 الياباني يُطلق مركبة الهبوط القمرية لشركة آي سبيس عام 2028
اختارت شركة آي سبيس اليابانية صاروخ H3 التابع لميتسوبيشي هيفي إندستريز لإطلاق مهمتها القمرية الثالثة في 2028، مُرسيةً بذلك أول منظومة نقل قمري خاص في اليابان.

أعلنت شركة آي سبيس اليابانية لتطوير مركبات الهبوط القمرية عن اختيارها صاروخ H3 التابع لشركة ميتسوبيشي هيفي إندستريز لإطلاق مهمتها القمرية الثالثة عام 2028، في خطوة تُرسي ما وصفه الطرفان بأول منظومة نقل قمري خاص في اليابان.
تُمثّل هذه الاتفاقية تحولاً لافتاً؛ إذ اعتمدت مهمتا آي سبيس الأولى والثانية على صاروخ فالكون 9 الأمريكي لشركة سبيس إكس، الأولى في ديسمبر 2022 والثانية في يناير 2025، بينما تعتمد المهمة الثالثة لأول مرة على طاقة إطلاق يابانية خالصة.
ستحمل المهمة الثالثة مركبة الهبوط القمرية من الطراز الجديد Ultra، وهو التصميم الذي طوّرته آي سبيس استناداً إلى الدروس المستخلصة من مهمتيها السابقتين. وأشار المسؤولون في الشركتين إلى أن صاروخ H3 اختِير بسبب طاقته الاستيعابية ومرونة بيئة الإطلاق وخصائص التحميل.
يعود صاروخ H3 إلى الصدارة بعد تحديات متعددة؛ إذ سجّل فشلَين من أصل ثماني رحلات، كان آخرها في ديسمبر 2025، قبل أن يستعيد عافيته ويعود إلى الطيران بنجاح في يونيو 2026. ورغم أن هذا السجل يُلقي ظلالاً من التوتر على رهان آي سبيس، فإن منطق الشراكة الاستراتيجية بين شركة ناشئة يابانية وعملاق صناعي ياباني يُعطي المشروع أبعاداً تتجاوز الجدوى التجارية المباشرة.
وفي سياق موازٍ، حصلت آي سبيس أوروبا على عقد بقيمة 65 مليون يورو من وكالة الفضاء الأوروبية لتطوير مستكشف MAGPIE، الذي سيُحمَل على المهمة الرابعة في 2029 نحو المنطقة القطبية الجنوبية للقمر، مما يُعزز الحضور الدولي للشركة اليابانية الناشئة.
تبرز هذه الشراكة الصناعية اليابانية في سياق الاهتمام العربي المتنامي بالفضاء؛ إذ تقف الإمارات رائدةً إقليمية بعد نجاح مسبار الأمل الذي وصل إلى مدار المريخ عام 2021، وتتطلع هيئة محمد بن راشد للفضاء إلى بناء طبقة صناعة فضاء وطنية تشمل الاستكشاف القمري. وتُقدّم تجربة اليابان في دعم شراكة H3 وآي سبيس نموذجاً يمكن للإمارات ومنظومتها الفضائية الناشئة أن تستلهم منه في مسعاها للتحوّل من عميلة لخدمات الإطلاق إلى شريكة استراتيجية في الاستكشاف القمري.
قال الرئيس التنفيذي لآي سبيس تاكيشي هاكامادا إن الاتفاقية تمثّل تحدياً جديداً وجهداً مشتركاً بين ميتسوبيشي وآي سبيس لبناء أول منظومة نقل قمري خاص في اليابان، وهو ما يعكس توجهاً أوسع في صناعة الفضاء العالمية نحو بناء سلاسل توريد وطنية متكاملة في قطاع الاستكشاف القمري.
المزيد من فضاء

الصين تطلق أقمار Guowang وYaogan-40 وتستعد لربع أخير حافل بالإطلاقات
أطلقت الصين دفعة جديدة من أقمار اتصالات Guowang وأقمار استطلاع Yaogan-40، في إطار سعيها لتجاوز 100 عملية إطلاق فضائي خلال عام 2026 للمرة الأولى في تاريخها.

المسبار كيوريوسيتي يحتفل بخمسة آلاف يوم مريخي بصورة بانورامية مذهلة
بلغ مسبار ناسا كيوريوسيتي 5000 يوم مريخي على سطح المريخ، واحتفل بهذا الإنجاز بصورة بانورامية جمعت مشهدي الصباح والمساء من فوهة غيل، تُظهر سفوح جبل شارب المجاورة.

رصد وميض سيني قياسي قد يكشف لحظة ولادة نجم مغناطيسي جديد
فريق بحثي دولي يرصد أطول وميض أشعة سينية مسجّل بعد اندماج نجمين نيوترونيين، في حدث يستمر نحو 10 دقائق ويقدّم دليلاً جديداً على كيفية ولادة النجوم المغناطيسية فائقة القوة.

جوجل تطلق أول شريحة تنسورية إلى الفضاء ضمن مشروع مراكز بيانات مدارية
جوجل تختبر تشغيل شريحة TPU على متن قمر صناعي في المدار المنخفض، في خطوة أولى ضمن رؤية طويلة الأمد لبناء مراكز بيانات تعمل بالطاقة الشمسية خارج الغلاف الجوي للأرض.

بيرسيفيرانس يكشف تاريخاً مائياً معقداً داخل فوهة جيزيرو المريخية
كشفت مركبة بيرسيفيرانس عن ثلاث مراحل متعاقبة من تفاعل الماء مع صخور فوهة جيزيرو على المريخ، من مياه جوفية إلى موائع حرارية ساخنة، في مؤشر على تاريخ مناخي معقد وبيئة قديمة قد تكون صالحة للحياة الميكروبية.

مهمة كرو-13: دراغون قد تحقق أسرع رحلة أمريكية إلى محطة الفضاء الدولية
تستعد ناسا وسبيس إكس لإطلاق مهمة كرو-13 بأربعة رواد دوليين، في رحلة قد تصل إلى محطة الفضاء الدولية خلال 7 ساعات و50 دقيقة فقط، وهي الأسرع لمركبة أمريكية مأهولة في تاريخ المحطة.